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Turquía será un campo de batalla |
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| ESTAMBUL.- Michael Schumacher (i) a su llegada al circuito de esta ciudad junto con su compañero de equipo, Felipe Massa. | | |
| Agosto 25, 2006
ESTAMBUL | AFP
Schumacher quiere sacar ventaja de la debilidad de la escudería Renault.
Michael Schumacher (Ferrari) vuelve luego de tres semanas de vacaciones para presionar en el Gran Premio de Turquía al líder Fernando Alonso, a la baja en las cuatro últimas carreras y más debilitado aún por una decisión de los rectores de la competición contra su Renault.
Justo antes de la vuelta del campeonato, el Tribunal de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) juzgó ilegal el miércoles el compensador de masas (mass dampers) que implantó la escudería francesa en sus bólidos desde septiembre del año pasado.
Privados de ese elemento que mejoraba su contacto con el suelo, los R26 que dominaban al principio de la temporada con un Alonso triunfal en todos los trazados pueden tener ahora más de una dificultad en las últimas cinco carreras.
La primera de ellas será este domingo a orillas del Bósforo, la segunda vez que la Fórmula Uno haga escala en Turquía tras la victoria conseguida el año pasado por Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes).
Aunque en Renault -donde ayer por la mañana todavía no comentaban la decisión de la FIA- se decía que sin el sistema de absorción de vibraciones el auto marcharía casi igual, lo ocurrido en el Gran Premio de Alemania, primera carrera de Renault sin ese elemento, contradice esa afirmación.
En Hockenheim, a finales de julio, Schumacher y el brasileño Felipe Massa hicieron un doblete con los Renault a años luz, superados por otras escuderías.
Una semana después, las cosas fueron muy distintas, pero las condiciones también excepcionales, bajo la lluvia en Hungría. No obstante, tanto Schumacher como Alonso acabaron con el auto en los talleres, aunque el alemán sumó un punto -fue clasificado octavo porque se retiró poco antes del fin-.
Así y tras un mes de agosto en el que los entrenamientos privados están prohibidos, el siete veces campeón del mundo tiene razones para confiar en seguir remontando al defensor del título en Estambul, que ahora solo le lleva diez puntos de ventaja en la clasificación.
"Sin duda, la carrera por el título se juega en la siguiente prueba", advirtió Schumacher. "Estoy seguro de que seremos competitivos. Ya vimos hasta qué punto pequeñas modificaciones hicieron cambiar las cosas...", añadió refiriéndose no solo a las mejoras en su Ferrari.
Pero Alonso confía en que las últimas carreras le "serán más favorables". Según él, la desventaja en las últimas pruebas fue porque Ferrari tenía unas llantas Bridgestone "muy resistentes al calor". "Pero soy muy optimista. Todos quisieran estar en mi lugar, a la cabeza del campeonato cuando se acerca el final", dijo.
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