¿Quién protege a los usuarios de Pacifictel en Playas? Leí por periódico hace días que los trabajadores de Pacifictel presionan, tras diez meses de diálogo, pues desean definir los términos de un nuevo contrato colectivo, considerado esto un derecho y protección para asegurar sus plazas de trabajo; y me queda la inquietud respecto a los usuarios del servicio y nuestra protección y derechos a comunicarnos con nuestros familiares y amigos.

Desde hace aproximadamente cuatro meses el sector de Playas localizado en el kilómetro 4, vía a Data hasta Posorja, no cuenta con este servio básico, pues en aras de la nueva planificación y modernización de Pacifictel Playas, se nos ofreció a los usuarios realizar trabajos de cableado subterráneos con sistema de fibras óptica. Después de meses de trabajo el compromiso de esta entidad era que al 15 de agosto del 2006 tendrían tono los teléfonos; como eso no se cumplió, nos acercamos a averiguar y se nos informó que los nuevos cables de fibra óptica habían sido robados, práctica usual en este sector. Lo curioso es que este robo de cable no era aéreo esta vez, sino subterráneo.

Existe un sinnúmero de personas que por factor del buen clima viven en esta parte de Playas, las que necesitan hacer y recibir llamadas de sus médicos, parientes, pero se han visto obligadas a realizar llamadas por celulares que al cabo de todos estos seis meses no hay presupuesto que alcance. Como afectada por esta situación, pido a las entidades de control que tomen conciencia del malestar en Playas, se dé tono a los abonados afectados, y realicen investigaciones que determinen quiénes se roban las fibras ópticas, para que la ley los sancione.

Ing. Cecilia Peña Egas
Data

Pacifictel, el jueves 10 de agosto del presente año, publicó en este Diario un listado de 188 abonados que cambiarían su serie numérica a partir del 15 de agosto, por consiguiente, se daba servicio a la nueva unidad remota El Arenal, situada a 6 kilómetros de la vía Playas a Posorja.

Yo tengo una línea de teléfono que corresponde a la central de Playas, instalada en el kilómetro 12 de dicha vía, y me asignaron un nuevo número, pero hasta la fecha no tengo servicio, y al llamarlos me indica una grabación "el número que usted marcó no está asignado a cliente alguno"; y así, a los demás clientes de dicha lista. El problema es que desde hace tres meses no tengo servicio, ya que el cable de conexión con la central de Playas es aéreo y está cortado en varias partes y tramos, se lo han robado. Esta situación que ha sucedido en varias ocasiones, nos perjudica en el servicio telefónico a los clientes, y por consiguiente, a Pacifictel.

Mi reclamo es que esta entidad no atiende con rapidez a sus usuarios, y ya es hora de que hayan detectado a las personas responsables de estos robos, investigar localmente a los que compran ese tipo de material y meterlos presos. Como no he recibido servicio durante tres meses, Pacifictel no debería cobrar la tarifa básica por un servicio que no recibo, no solamente yo sino a los 188 clientes de la lista publicada; y para futura constancia, deberá emitir una planilla especial que nos exonere de este pago básico, aunque ya pagué el mes de agosto.

Obst. Amada Guzmán Grey
Guayaquil

En la actualidad los celulares se han convertido en una necesidad, no en lujo, para las personas de diferentes estratos económicos por el costo variado que tiene este medio de comunicación que mucho sirve a la colectividad. Pero es preocupante la forma desmedida en que roban, resultando un negocio rentable la venta de tarjetas, y al hacer la consulta del saldo no hay información, aunque después aparece el saldo menos.

La venta de una variedad de carcasas llama la atención, es fácil ir a la "base" o mercado negro (Bahía) a cambiar de chip; le arreglan los papeles rápido y ya tiene nuevo dueño el celular, y, ¿cómo queda la persona que con esfuerzo se compró un celular?, ¿qué garantía tienen los usuarios en estas empresas? , ¿quién controla los diferentes puntos de ventas llamados distribuidores?, porque los precios varían de acuerdo al modelo y lugar de venta, y si además ingresan por contrabando celulares chinos de avanzada tecnología que están al alcance de las personas de escasos recursos.

Si el servicio es para la colectividad, deben precautelar los intereses del cliente, ¿o lo que se trata es vender la mercadería y no dar garantía porque en el volumen de venta se ven las ganancias? ¿Dónde están los organismos de control?

Lcdo. Ángel Alejandro Mantilla Márquez
Guayaquil

Desde hace varios meses se ha iniciado la ampliación de la Avenida del Bombero que pasa frente a la ciudadela Los Ceibos. Dicha avenida es una vía de alta velocidad por la que pasan buses, camiones y un sinnúmero de vehículos, no obstante, se ha tomado como medida alternativa la habilitación de la Av. Primera de Los Ceibos para la circulación de todo tipo de automotores mientras duren esos trabajos.

Es muy preocupante para los moradores que habitamos ese sector la cantidad de carros que pasan a altas velocidades, buses haciendo carreras, volquetes cargados de material regándolo por la vía.., es insoportable. Mis hijos no pueden jugar en el patio delantero por temor a que algún chofer irresponsable se estrelle contra la cerca del condominio donde vivimos. Ni se diga de las casas que están en el mismo sector que no cuentan con ninguna cerca.

Se ha convertido en "ruletas rusas" tratar de sacar o meter los vehículos a los garajes, porque existe tal cantidad de carros en precipitadas carreras. Muchas personas que parquean sobre la calle, deben treparse totalmente a la vereda para estacionar sus carros y evitar que cualquier bus o vehículo los raye o se les estrelle. No me opongo a la ampliación de la Avenida del Bombero aunque soportemos constantemente el polvo y el ruido que ocasiona a diario esta obra, pero no se ha tomado en cuenta que la avenida Primera está en un sector residencial, y el hecho de que se la haya habilitado como vía alterna no implica que los usuarios puedan apretar el acelerador como les venga en gana.

Moradores de la ciudadela enviamos oficios al Alcalde y al Director de la Comisión de Tránsito del Guayas  el 27 de julio, exponiéndoles la situación a fin de que instalen rompevelocidades o "policías acostados" a lo largo de la avenida Primera, y dispongan al personal de la CTG vigilancia permanente en el sector, para obligar a los conductores a disminuir la velocidad, pero hasta la presente fecha no hemos obtenido ninguna respuesta. ¿Esperan un accidente con fatales consecuencias para  tomar medidas cautelares?

J. David Balladares Burgos
Guayaquil

Tengo que comentar lo que me ocurrió el 13 de septiembre cuando me transportaba al centro de Guayaquil en un bus de cooperativa del norte; pude ser testigo, a la altura del colegio 28 de Mayo, de una competencia en la cual el chofer pudo haber accidentado la unidad en la que nos dirigíamos.

El chofer venía peleando con el de otro bus de la misma cooperativa porque "el señor lo había cerrado primero", según nos enteramos. ¿Acaso ellos creen que están en algún tipo de competencia, en lugar de servir al público? No les interesa la vida de las personas que transportan, es más, ni la de ellos mismos respetan.

Un vigilante citó a los dos choferes competidores, pero dejó inmediatamente seguir al del bus en que me transportaba, quien al continuar su recorrido en ningún momento bajó la velocidad, y no era porque el otro  transportista "lo había cerrado", lo que nos hizo pensar que todo era porque debía marcar tarjeta. ¿Dónde está eso de que existe la caja común?, aparentemente con ese sistema ya no habría la presión por llegar a determinados sitios a marcar el recorrido.

Dimos gracias a Dios porque no nos matamos, pero, ¿quién pone en su sitio a estos señores de la transportación? Pensé que con la Metrovía estos abusadores cambiarían y darían mejor servicio para ganar usuarios ante la competencia, pero veo que es un sueño que nunca se realizará. Además, hay que añadir sus insultos y sus enojos, ya que a uno, al pasajero, le dicen "pase rápido, no se quede".

Econ. Verónica Zumbana Sacoto
Guayaquil

En septiembre 5 del 2000 la Comisión de Tránsito del Guayas me concedió el permiso de operación de transporte escolar, personal y turismo, con el mismo que operaba en el aeropuerto Simón Bolívar. El cual es desconocido por la CTG.

Desde el 16 de enero del 2003 inicié tramites tendientes a legalizar el servicio de transporte mencionado con una nueva razón social. El 5 de agosto del 2005 el Consejo Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre emitió una resolución que me permite constituir jurídicamente a mi representada. Mediante oficio, el 29 de marzo del 2006, la CTG contesta que la compañía debe tener un objeto único y no dos; esto es, que su objeto social al momento de su formación era de transporte escolar, personal y de turismo, quedando bajo su recomendación una sola modalidad, o sea transporte turístico. Cumplidas estas formalidades, recibimos como respuesta que la CTG no puede extender el permiso de operación porque el Consejo Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre no ha reglamentado este servicio (transporte turístico en furgoneta).

La Constitución de la República en su artículo 23 garantiza la libertad de empresa, trabajo, contratación y asociación con fines pacíficos, como es mi caso. Asimismo, establece que ninguna autoridad podrá exigir condiciones no establecidas en la ley y la Constitución, para el ejercicio de los derechos constitucionales reconocidos, ni podrá alegarse falta de ley para justificar la violación o desconocimiento de los mismos; es decir, que al no existir una ley que prohíba el funcionamiento del servicio que aspiro brindar, significa que está permitido.

Sin embargo, a ciertas empresas se les ha concedido la operación en la misma modalidad y lugar en el que mi representada ha prestado sus servicios y continúa prestándolos, esto es en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo, sintiéndome afectado contra la garantía de igualdad consagrada en la Constitución.

Jorge Antonio Cobos Landázuri
Guayaquil

Bayron E. Vanegas Jaramillo
Guayaquil

Es muy preocupante que ciertas instituciones que aparentemente fueron creadas para un trabajo en beneficio de toda la provincia del Guayas, sean las primeras en originar acciones de discriminación que resquebrajan la unidad provincial.

La Comisión de Tránsito, supuestamente del Guayas, solo está formada en su directorio por representantes de Guayaquil, todos con domicilio en el Puerto Principal.

¿Por qué no intervienen los delegados de los 27 municipios restantes? ¿Por qué la participación de la Junta Cívica y las cámaras de la producción de Guayaquil, acaso son organismos técnicos o han participado con propuestas para el mejoramiento del tránsito a nivel provincial? La respuesta es negativa.

La Asociación de Municipalidades del Guayas debería intervenir para que la conformación de ese directorio se amplíe a los demás concejos cantonales de la provincia, incluso con la opinión y participación de los departamentos técnicos respectivos, pues la Ley de Régimen Municipal otorga a cada gobierno seccional facultades sobre su autonomía y la manera de reorganizar el tránsito a nivel local. Si no es así, seguiremos en situación dictatorial y de discriminación.

Lcdo. David Romo Pezantes
La Libertad

Hace poco fui a una discoteca cerca de la Zona Rosa, en la cual el ambiente y la música no estaban nada mal, tenía sofás con mesas de centro que estaban acorde con la temática  new age, sofisticada del lugar.

Cuando llegué estaban los sofás, en su mayoría, desocupados, ya que aún era temprano. Yo estaba con mi enamorada y esperábamos a dos personas más. Mientras pasaba el tiempo el lugar se empezó a llenar, de pronto se nos acercó un mesero diciéndome que había siete personas paradas y que el único lugar con espacio era nuestro puesto; no era cierto, ya que había una mesa similar desocupada. Le mencioné que esperaba a más personas, y no conforme con eso trajo al administrador de la discoteca para decirme lo mismo y que ellos nos conseguirían otra mesa para nosotros. Eso nos enfadó y salimos del sitio.

¿Insistir a consumidores a que salgan de sus asientos cuando habían llegado temprano?, ¿para qué entonces existen las reservaciones? No me parece eso justo ni cortés. Incluso para un lugar que por relación ambiente-precio es relativamente costoso, con mayor razón el servicio al cliente debería ser excelente.

Max Vélez Ocampo
Guayaquil