Los dirigentes de la transportación intercantonal e interprovincial no cesan de efectuar gestiones para definir un posible aumento en las tarifas del servicio.
Según el presidente de la Unión de Cooperativas Provincia del Guayas, Eddy Pazmiño, delegados del gremio tienen previsto acudir al Municipio para conversar con el alcalde Jaime Nebot sobre el tema.
El propósito -explica el dirigente- es exponer ante el personero la posibilidad de que se permita el ingreso a la ciudad, a través del puente de la Unidad Nacional, de otras cooperativas adicionales a las que provienen de Samborondón y Milagro.
Desde agosto pasado, los buses de más de 50 cooperativas de transporte utilizan la autopista Terminal Terrestre-Pascuales para entrar a Guayaquil, luego de que la Municipalidad dispuso que esa vía sea la nueva ruta de ingreso a la urbe en lugar del puente Rafael Mendoza Avilés y la avenida Benjamín Rosales.
Los transportistas aseguran que la disposición obligó a los propietarios de los carros a aumentar los costos de operación (llantas, gasolina, entre otros).
La utilización del Puente Alterno Norte y el respectivo pago del pontazgo es uno de los argumentos de quienes utilizan esa ruta.
Trámite
Por el incremento de hasta 37 kilómetros de recorrido, los dirigentes tramiten un alza en el pasaje de entre 60 y 90 centavos ante el Consejo Nacional de Tránsito (CNT).
Sin embargo, Pazmiño afirma que la documentación solicitada por el CNT para justificar el alza aún no puede completarse porque están a la espera de que la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) les proporcione el texto de la resolución, en la cual se determina que los buses deberán utilizar la autopista.
Según los transportistas, no hay problema en que buses de las zonas 1 (vía a la costa) y 2 (vía a Daule) utilicen la nueva autopista. Esto porque consideran que el impacto es mínimo, pues son solo 4 kilómetros adicionales de recorrido.
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