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Chip rastreador para control de embarcaciones |
Octubre 24, 2006
Este sistema lo posee Perú, Chile, Argentina y Brasil. En Ecuador, la Digmer exigirá su uso en forma obligatoria a partir del 2008.
Cerca de dos mil embarcaciones a nivel nacional, que tienen más de 10 TRB (Toneladas de Registro Bruto) deberán, a partir del 2008, contar obligatoriamente con un chip rastreador para las actividades de navegación.
La disposición consta en un reglamento elaborado y aprobado por la Dirección General de la Marina Mercante y del Litoral (Digmer), organismo que dará como plazo el 2007 para que los dueños de las naves instalen este dispositivo.
Por ello, durante estos dos últimos meses del 2006 la Digmer se encargará de calificar a las empresas proveedoras de este chip que deberá ser adquirido por el armador o dueño de la embarcación.
El director de la entidad, Eduardo Navas, manifiesta que el objetivo es mantener un estricto control de todas las embarcaciones para evitar que se desvíen de sus rutas de navegación y se dediquen al narcotráfico, tráfico de inmigrantes o combustible, piratería en el mar, entre otros delitos.
Navas indicó que con este sistema, si la nave se sale del área se activa una alarma y de inmediato las lanchas guardacostas acudirán al sitio exacto para verificar la novedad.
El jefe del centro de tecnología de la información de la Digmer, teniente de navío Javier Egüez Espinoza, explica que en la resolución se estipula que la autoridad marítima (Digmer) calificará técnicamente los dispositivos y las empresas proveedoras.
De esta manera, dice, cuando se termine el proceso no habrá una sino seis o siete a las cuales podrán optar los armadores que deberán pagar por el servicio mensualmente.
Estas empresas deben estar legalmente constituidas y poseer prestigio nacional o internacional con personería jurídica, añade Egüez.
La segunda parte, agrega, son las características básicas de instalación que deben tener estos dispositivos como por ejemplo, no sufrir interferencias, que la antena y el transmisor operen todo el tiempo o que el dispositivo envíe cada cuatro horas información de la nave (rumbo, velocidad, posición, latitud, longitud).
Sostiene que hay seis o siete empresas interesadas en ofrecer sus servicios, pero no están calificadas, pues faltan las revisiones técnicas y legales que se les debe hacer a la resolución que estará lista a fines de este mes.
Egüez resalta que a partir de enero del 2008 la organización marítima internacional exigirá este sistema de rastreo. "Ecuador es país signatario de los convenios internacionales, así que la Digmer lo que hace es prepararse para cumplirlos", enfatiza.
SISTEMA
14 capitanías
En todo el país existen 14 capitanías de Puerto, 31 retenes navales y tres superintendencias de terminales petroleros.
Localización
Si la embarcación tiene un dispositivo satelital las lanchas guardacostas acudirán con exactitud al sitio de la emergencia y será más fácil efectuar una operación de búsqueda o salvamento.
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En los patios del colegio Vicente Rocafuerte se efectuará una mañana deportiva el 28 de octubre. El evento es organizado por la Confraternidad de Ex Alumnos (1983-1984). Informaciones: (09) 716-5227. |
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