El bicampeón mundial de Fórmula Uno, en 1998 y 1999, corrió 79 vueltas en el circuito de Montmeló.
El piloto finlandés Mika Hakkinen, ex bicampeón mundial de la Fórmula Uno, realizó ayer 79 vueltas al circuito de Montmeló al volante del nuevo modelo de la escudería McLaren-Mercedes, cinco años después de abandonar la categoría.
"Esta jornada fue especialmente interesante para mí. Realmente sentí placer de reencontrarme al volante de un Fórmula Uno y de poder ayudar a la escudería que me ha dado dos títulos de campeón del mundo", dijo el piloto finlandés a la prensa luego de su jornada de prácticas.
Hakkinen, de 38 años, probó diversos componentes del auto aunque en su mejor vuelta al circuito fue casi dos segundos más lento que el piloto de pruebas de Ferrari, Luca Badoer, quien también realizó prácticas en el trazado.
"Yo tendría que tener más tiempo para recuperar mi ritmo, pero me he tomado muy en serio el trabajo de observaciones que el equipo esperaba de mí", dijo Hakkinen.
El director de Mercedes, Norbert Haug, en declaraciones a la prensa destacó la presencia de Hakkinen en Barcelona para probar el nuevo modelo de la escudería.
También puntualizó que la jornada de prácticas no representa el retorno del finlandés a la Fórmula Uno.
"Durante el Gran Premio de Brasil nos dijo que podría conducir un Fórmula Uno de nueva generación. Aceptamos de inmediato, porque con su experiencia y capacidad, sabíamos que podría aportarnos observaciones interesantes", destacó Haug.
Hakkinen "realizó muchas vueltas y sus comentarios sobre el comportamiento del auto son verdaderamente invalorables", comentó Haug, quien no obstante aseveró que "el futuro de Mika continúa asociado al campeonato alemán de SuperTurismo (DTM)", donde participa con la escudería Mercedes Benz.
El finlandés fue campeón del mundo de Fórmula 1 en 1998 y 1999, con McLaren, y disputó su último Gran Premio en octubre del 2001.
Mientras tanto, el nuevo piloto de McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton, firmó el cuarto mejor tiempo (1:17.077) de la tercera jornada de entrenamientos, mejorando en más de medio segundo su registro del día anterior (1:17.748).
Hamilton, que en las dos jornadas precedentes había sido superado por el español Pedro Martínez de la Rosa, probador de la escudería, no coincidió en la pista con el piloto catalán que fue sustituido, justamente, por Mika Hakkinen.
El mejor tiempo de la jornada -y de la semana- volvió a marcarlo un Ferrari, el del italiano Luca Badoer (1:16.317), que rebajó sensiblemente el crono logrado ayer por el brasileño Felipe Massa (1:16.406).
PITS
ENTRENÓ EN SIMULADOR
Para llegar en las mejores condiciones a la prueba de ayer, Mika Hakkinen entrenó durante cuatro días en los simuladores que la escudería McLaren-Mercedes posee en su sede de Woking, Reino Unido.
FUE EL PEOR EN LA PISTA
Sin embargo, Hakkinen acusó su falta de rodaje en un monoplaza de Fórmula Uno -actualmente disputa el DTM alemán- y no pudo bajar de los 79 segundos (1:19.340) durante las 79 vueltas que dio al trazado barcelonés, lo que le convirtió en el peor de los pilotos que ayer estuvieron en la pista.
PROBÓ LOS BRIDGESTONE
McLaren quiso contar con la experiencia del finlandés con los neumáticos Bridgestone, pues sus campeonatos mundiales los ganó con esa marca de gomas.
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