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Cinco militares con amplia experiencia en vuelos |
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| MANTA, Manabí.- El presidente de la República, Rafael Correa, abraza a Rosa Basantes, madre del capitán Byron Zurita, quien falleció en el accidente. | | |
| Enero 26, 2007
Alejandra Torres, redactora | MANTA, Manabí
La torta sigue intacta en el refrigerador. Yessenia Quelal se levantó temprano el miércoles para sorprender a su esposo, el capitán Byron Zurita, en su cumpleaños 34.
Él agradeció el gesto, pero se negó a apagar las velas, pues prefería hacerlo por la noche con toda su familia presente. Nunca más regresó a casa.
Zurita es uno de los cinco pilotos que fallecieron cuando, justamente esa noche, dos helicópteros chocaron a la altura de la vía Manta-Rocafuerte.
Junto con él murieron sus compañeros del Grupo Aéreo del Ejército (GAE) Nº 43, acantonado en Portoviejo: el teniente Luis Herrera y los capitanes Celso Hugo Acosta y Richard Jurado. También el teniente coronel de Estado Mayor Marco Gortaire, comandante de la agrupación.
A sus compañeros les sorprendió la noticia. Que cada uno tenía más de 1.200 horas de vuelo, que eran los más experimentados, que habían entrenado mucho. Simplemente les parece irónico que, con estos antecedentes, les haya ocurrido algo que ellos consideran "inexplicable".
"Nadie tenía más experiencia que ellos. Por algo los mandaban con la Ministra de Defensa", reflexiona Germán Quilismal, quien conocía a los pilotos desde hace diez años.
"Lo llamé para felicitarlo por su cumpleaños, pero qué me iba a imaginar que esa conversación iba a ser la última", relata Rosa Basantes, madre de Zurita, quien llegó ayer desde Quito luego de conocer la noticia. Justamente en esta semana le habían concedido a su hijo el pase a la capital, de donde es oriundo.
Otra de las familias afectadas fue la de Acosta. Su esposa Cinthia Duque lamenta, sobre todo, que sus tres hijos pequeños -de entre 6 años y, la menor, de 8 meses- no entienden lo que le sucedió a su padre.
"El niño de 5 añitos nos pregunta si su papá va a regresar, si Dios se lo va a devolver reconstruido por tantas cosas que ya ha visto en la televisión sobre el accidente. No sabemos ni qué contestar", cuenta Ximena Baldeón, comadre del fallecido, quien lo describe como una persona "alegre, jovial y un padre ejemplar".
Los fallecidos nacieron en Quito, según la Base Aérea Eloy Alfaro de Manta, menos Herrera, quien era oriundo de Archidona, en el Oriente y Gortaire de Manabí.
El ambiente fue de consternación en la capilla que se montó en este destacamento y luego en el Fuerte Militar de Manabí, ubicado en Portoviejo, donde se velaron los restos de Zurita, Jurado, Acosta y Herrera, los dos primeros pasadas las 14:00 fueron trasladados hasta Quito en un avión C130 de la FAE y los otros dos al Oriente.
UN TENIENTE CORONEL, TRES CAPITANES Y UN TENIENTE
MARCO GORTAIRE PADOVANI
Nacido en Chone, Manabí, el 18 de noviembre de 1963.
Teniente Coronel de Estado Mayor y piloto de la Fuerza Terrestre. Se graduó el 9 de agosto de 1985 como subteniente. Era Comandante del Grupo de Aviación 43, de Portoviejo. Tenía 20 años de experiencia como piloto y 1.568:10 horas de vuelo.
Casado con Rosa Erazo Sanabria. No tenía hijos.
Cursos: Formación de pilotos, Transición al helicóptero 315-B, Cámara de altura, Simulador de vuelo helicóptero Súper Puma, Seguridad de vuelos.
CELSO ACOSTA RUBIO
Nacido en Quito, el 12 de julio de 1973. Fue Capitán de Aviación de la Fuerza Terrestre. Se graduó el 1 de febrero de 1995, como Subteniente. Tenía 10 años como piloto y 1.077:38 horas de vuelo.
Casado con Cinthia Duque Carranza, procreó tres hijos: Hugo David, Emilio Josué y Anick Milena, todos menores.
Cursos: Formación de pilotos de helicópteros, Prevención de accidentes aéreo y terrestre, Empleo táctico nocturno, Vuelo instrumental e Instructor. Condecoraciones en las FF.AA. de Segunda y Tercera clase.
BYRON ZURITA BASANTES
Cumplía 34 años el día de la tragedia, pues nació en Quito el 24 de enero de 1973.
Capitán de Aviación de la Fuerza Terrestre.
Se graduó el 7 de agosto de 1996 como subteniente. Tenía 11 años como piloto de las Fuerzas Armadas y 1.089:40 horas de vuelo.
Estaba casado con Yesenia Quelal y no tenía hijos. Cursos: Seguridad aérea y terrestre, Investigación de accidentes de aviones, Piloto de helicópteros MI-171, Operación de sistema H-MOSP.
Condecoración: Fuerzas Armadas tercera clase.
LUIS HERRERA ESPÍN
Nació en Archidona, Napo, el 12 de febrero de 1979.
Teniente de Aviación de la Fuerza Terrestre.
Se graduó el 10 de agosto del 2001 como subteniente. Tenía 5 años de experiencia como piloto en unidades de la Aviación del Ejército.
Era hijo de Milton Herrera Suárez y Teresa Espín Ibarra. Tenía tres hermanas: Mayra (36), Yadira (32) y Verónica (30). Estaba de novio con la quiteña Mercedes Benavides.
Cursos: Piloto de aviones, helicópteros; Vuelo táctico, Operaciones de H-MOSP.
RICHARD JURADO GALLARDO
Nacido en Quito, el 11 de junio de 1974.
Capitán de Aviación de la Fuerza Terrestre.
Se graduó el 7 de agosto de 1996 como subteniente. Prestaba sus servicios en el Grupo de Aviación del Ejército 43. Tenía 11 años como piloto y 1.307:10 horas de vuelo.
Estaba casado con Jenny Puga Castro, con quien procreó a Andrés Fabricio y Johanna Paola.
Cursos: Formación de pilotos de helicópteros, Empleo táctico nocturno, Piloto de helicópteros MI-171. Había recibido las condecoraciones en Fuerzas de segunda y tercera clase.
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La Comisión de Deportes del Colegio de Ingenieros Civiles del Guayas iniciará su campeonato vacacional de tenis, natación, fútbol, tenis de mesa y básquet, el lunes 29 de enero. Valor: $ 30 socios activos, y particulares $ 40, de 09:00 a 13:00, de lunes a jueves, en el complejo deportivo sur Abel Jiménez Parra (av. Veinticinco de Julio y calle Lenín, diagonal a la Base Naval). Informes: 223-1901, 224-4532, ext. 15. |
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