La calle Sucre, desde Tulcán hasta García Avilés, pasará a ser de doble vía.
El sistema de transporte masivo de Guayaquil, Metrovía, ampliará su cobertura con la operación de la troncal Bastión Popular-Centro.
Dentro de la programación del Municipio de la ciudad y la Fundación Metrovía se prevé que el inicio de las operaciones de la troncal 2 será en octubre próximo, por lo que los trabajos de construcción de carriles exclusivos y de los 24 paraderos que tendrá el sistema, avanzan según lo establecido.
Estas labores han ocasionado que los tramos de la avenida Nueve de Octubre -cerca de Carchi (sentido este-oeste), entre Carchi y Tulcán (sentido oeste-este) y en la intersección con Tungurahua- sean inhabilitados al tránsito.
En ese lugar, una cuadrilla de diez trabajadores contratados por el Cabildo se encarga de la remoción de los adoquines y de la compactación y relleno con hormigón de los terrenos por donde pasarán los buses articulados de la Metrovía.
Estas labores han causado incomodidad en quienes transitan por el lugar.
Conductores como José Calle y Wendy Morán esperan que la obra concluya pronto para que se normalice la circulación.
"Molesta bastante para quienes pasamos por aquí a diario y trabajamos en la Nueve de Octubre porque el tráfico es intenso, pero esta es una obra de beneficio para Guayaquil, no toca más que esperar", dijo Morán.
Juan García, obrero de la constructora Ripconciv, encargada de los trabajos, afirmó que los carriles exclusivos, cuyo ancho tienen 3,50 metros, estarán listos en esta semana.
Con la operación del la troncal Bastión Popular-Centro, la calle Sucre pasará a ser de doble sentido desde Tulcán hasta García Avilés, y de uso exclusivo para los articulados.
Miembros de la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) indicaron que la entidad realiza un estudio de tráfico para definir las vías alternas por las que los usuarios deberán circular cuando esté en funcionamiento la troncal 2 de la Metrovía.
"Se están definiendo nuevas rutas por donde los conductores particulares deberán circular cuando los articulados estén rodando por la calle Sucre, ya que esta pasará a ser de uso exclusivo para la Metrovía", dijo un agente de la CTG que pidió no ser identificado.
Estaciones
A diferencia de los 32 paraderos con los que cuenta la troncal Guasmo-Río Daule (sur-norte), el segundo tramo de la Metrovía tendrá 24 estaciones distribuidas a lo largo de la vía a Daule, av. Carlos Julio Arosemena hasta Sucre y García Avilés.
Estas han sido denominadas como: California, Bastión Popular, Filantrópica, Fuerte Huancavilca, La Florida, Academia Naval, Colegio Americano, Prosperina, Dolores Sucre, Cerros de Mapasingue, Mapasingue, Los Ceibos, Federación del Guayas, 28 de Mayo, Vista Grande, Bellavista, Católica, Ferroviaria, Barrio Orellana, Vicente Rocafuerte, Los Ríos, La Victoria, Mercado Central y El Castillo (ver gráfico).
El Municipio efectuará próximamente el llamado a licitación de la construcción de estos paraderos. Mientras, en los sectores cercanos a las nuevas estaciones se han construido bordillos que señalan el lugar donde se realizarán las obras.
El pasado 8 de enero la Fundación Metrovía adjudicó la operación de la troncal 2 al consorcio Metrobastión, presidido por Emilio Aguayo. El dirigente manifestó que espera suscribir el contrato definitivo para iniciar la compra de los buses articulados y los alimentadores que tendrá esta ruta.
Cifras
Transporte masivo
280.000
usuarios. Según estudios del Municipio, se movilizarán a diario en la troncal 2.
$ 20
millones. Metrobastión prevé invertir esta suma en 135 articulados y alimentadores.
631
buses. Con la inauguración de la troncal 2 saldrán de circulación, en octubre.
10
cooperativas. La corporación Metrobastión la integra ese número de rutas.
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