Como universitario de la zona del suroeste de la ciudad, me toca transportarme todos los días a primera hora de la mañana a mi sitio de estudios, la Espol, situación que cada vez se vuelve más compleja.

En primer lugar la saturación absoluta de todas las líneas que pasan por la calle Portete, y luego por vigilantes que madrugan a hacerse el billete con coimas a los transportistas que lleven así sea un pasajero de pie.
Es necesario reglamentar mejor la situación, pues los transportistas se ven en la obligación de no llevar pasajeros de pie y en consecuencia centenares de ciudadanos llegan tarde a sus destinos en  la mañana.

Si el Alcalde, la Comisión de Tránsito, el Congreso, supieran el caos que se forma en la ciudad por la falta de transporte a esa hora, hicieran algo.
Danny Ordóñez Sacoto,
Guayaquil

La intervención decidida en la Comisión de Tránsito del Guayas para terminar con su corrupción existente no puede esperar ni un minuto más. Los medios de comunicación no pueden eludir su responsabilidad de contribuir a que esto suceda; así se garantizaría la continuidad de una entidad cuya respetabilidad hoy solo merece indignación de  los ciudadanos.

Acudí a los patios de la CTG a matricular mis vehículos para el año 2007. No lo pude hacer sin antes cancelar "multas" por "estacionar en lugar prohibido". Sin embargo, yo jamás he recibido una citación, ni siquiera una advertencia. Esto es un vulgar atraco de una institución a todas luces inescrupulosa. Su defensa se argumenta con "copias" de las supuestas infracciones, sobre las cuales introdujeron "datos" en el sistema computarizado, mas el perjudicado indefenso debe terminar aceptándolas porque no tiene cómo probar lo contrario.

 Invito  a  diario a todos los medios  de comunicación colectiva a seguir la pista de sorprendidos usuarios "multados" en el momento de matricular sus vehículos; y solicito a la Comisión de Tránsito  que mensualmente informe públicamente cuántos dólares ha recaudado y qué está haciendo con todo ese dinero.

Jorge A. Gallardo Moscoso,
Guayaquil

Realmente dan vergüenza las calles de Guayaquil, es una ciudad sin ley. Me refiero a las noticias que uno lee sobre el tráfico y la conducción temeraria del mismo. ¡Cuántos accidentes, atropellos y muertes hay y nadie hace nada!

¡Cuántos buses hacen carreras para coger pasajeros y ponen a estos en peligro! La Comisión de Tránsito con la ayuda del Gobierno debe hacer algo urgente para corregir la situación. ¡Basta ya! Deben hacer campañas para despertar la conciencia de la gente para que respete las señales de tránsito y respete la vida. Deben hacerse paradas de buses y que haya un número limitado de líneas, que estas tengan turnos y los respeten;  así pararía toda esa carrera de transportes urbanos en busca de pasajeros, y evitaríamos más incidentes. Dios quiera que las autoridades tomen conciencia y hagan algo por el bienestar de todos, y también por el turismo.

Valeria Arévalo Zúñiga,
Barcelona-España

Se puede comprobar cómo la CTG provoca accidentes por las disposiciones erróneas. En la calle Washington del Barrio del Seguro, que es la continuación de Guaranda, los vehículos grandes como son los de las líneas 9 y 3 y toda la clase de automotores circulan muchos más de 60 km y no hay ningún control de velocidad a pesar de todas las comunicaciones que he enviado a la CTG.

Hacen falta tres policías acostados, ya que los despiertos nunca llegan. Le recuerdo a la CTG que es importante preparar personal para efectuar las revisiones de vehículos, con conocimientos técnicos para no oír la ridícula frase de "se les fueron los frenos" y saber también cuál es el límite de desgaste de un neumático usado. Es tiempo de arreglar las leyes para castigar a las autoridades responsables de tantos crímenes.

Óscar Roldán Macías,
Guayaquil

Muchos de quienes han estado al mando de  la CTG (Comisión de Tránsito del Guayas) no han tenido como visión dirigirla. Para muestra un botón: uno de aquellos directores creía que los índices de accidentes de tránsito disminuirían si se bajaban los límites de velocidad, cuando en la realidad la solución al problema no era esa.

Las estadísticas dicen que el parque automotor de la ciudad se ha incrementado en el 15%, y ¿qué de los carros viejos que son un tapón en la circulación? ¿Por qué no se realiza una verdadera inspección a  esos coches? Que el personal de tropa y oficiales de la CTG salgan a cumplir su deber y no inventen infracciones para cumplir con un cupo; que se ubiquen en las calles donde los conductores se pasan en rojo, se meten en contravía (como la intersección de la avenida Las Aguas con la calle que baja de Lomas de Urdesa); por San Marino, y así una serie de avenidas.

Ojalá citen a los conductores que invaden carriles porque no quieren esperar su turno, y por una cantidad de infracciones que no necesitan inventar.

Augusto R. Núñez,
licenciado, Guayaquil

El sector de la vía a la costa ha sido de mayor desarrollo en cuanto a las urbanizaciones: desde Puerto Azul hacia el kilómetro 24 se han instalado alrededor de catorce; además están incorporados a esta zona grandes colegios, una universidad y muchas otras en vías en construcción.

Son centenares de miles de personas que se desplazan todos los días por la avenida del Bombero, convirtiéndose esta en una de las más peligrosas de Guayaquil. Peligrosa por el tránsito de camiones, volquetas, de 16 o más llantas, tráileres llenos de sacos de cemento, transportes de cooperativas que vienen y van a la península de Santa Elena, buses y furgonetas escolares, vehículos livianos..., que hacen de esta avenida una verdadera pista de carrera que supera los 100 kilómetros por hora de velocidad, siendo una vía estrecha de dos carriles la convierten en tres.

Las urbanizaciones se encuentran sitiadas porque sus moradores tienen muchas dificultades para salir de su sector a la avenida del Bombero. No hay semaforización que detenga la columna de tránsito por esta; no hay control de velocidad por la Comisión de Tránsito, hay un semáforo a la altura de Puerto azul que solo corta el tráfico de oeste a este.
Los sábados y domingos es una tragedia salir de nuestras urbanizaciones por el tránsito a los balnearios.

La estulticia de la Comisión de Tránsito llega a niveles increíbles al apagar el único semáforo que está a nivel de Puerto Azul, para dar paso a la interminable caravana de muchos kilómetros de conductores que vienen de los balnearios; ellos son los que tienen derecho a la vía libre sin importar los derechos de centenares de familias que vivimos en este sector, y que en caso de emergencia nos bloquean la salida.

Recurrimos al Alcalde de Guayaquil para que ordene a su representante de esa institución mal llamada de tránsito que coloque a partir de Puerto Azul, cada 2 kilómetros, el sistema de semaforización hasta el kilómetro 24 para cortar la columna vehicular de este y oeste.

Señor Alcalde, no queremos que nuestro justo reclamo caiga al vacío.
No esperemos que se produzca una tragedia que enlute a familias por la irresponsabilidad de la Comisión de Tránsito, y ahí lamentar con marchas y cirios prendidos, o acciones que nos obligarían a bloquear esta avenida.

Galo Lazo Salazar,
Guayaquil