El aeropuerto internacional de Quito se convertirá en el más costoso del continente para aerolíneas y pasajeros, dijo este miércoles un portavoz de la Asociación de Líneas Aéreas de Ecuador (Arlae), al quejarse del nuevo incremento en las tasas aeroportuarias.
"Desde 2006 se ha subido un 80% las tasas para las aerolíneas y en 2008 está previsto que el aumento llegue al 130%. Esto convierte a la terminal Internacional Sucre de Quito, en el caso de aerolíneas, en la más cara de América", afirmó Antonio Salvador, presidente de la Arlae.
El incremento también perjudicará a los pasajeros, que a partir de agosto tendrán que pagar un impuesto de salida de 40,82 dólares, es decir, un 7% más de la actual tarifa (37,90).
"Es una las tasas más alta de la región y con este ajuste estará por encima de los aeropuertos de Nueva York, Chile y Perú", explicó el empresario, quien representa a una veintena de empresas internacionales y nacionales.
El aeropuerto fue concesionado en 2002 a la empresa canadiense Quiport, que anunció el incremento aduciendo que con parte de los recursos será financiada la nueva terminal que está construyendo en las afueras de Quito.
El alza también perjudica al trasporte de carga y al sector turístico de la capital, porque obligará a las aerolíneas a salir desde ciudades cercanas menos costosas.
"Por ejemplo, por un aterrizaje internacional de 156 toneladas se paga en Quito 1.661 dólares y en (la vecina ciudad de) Latacunga 952 dólares, es una diferencia del 75% que definitivamente perjudicará a los operadores en la capital", añadió.
En 2006 la Arlae demandó el aumento de tarifas ante el máximo tribunal de Ecuador. "La medida es inconstitucional. Un impuesto se paga para cobrar servicios prestados. Sin embargo nos están haciendo pagar por un servicio que no nos han ofrecido", señaló Salvador refiriéndose al proyecto del nueva central de operaciones.
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