Momentos antes de que su avión patinara por la pista y explotara al estrellarse contra un edificio, los pilotos del vuelo 3054 de la aerolínea TAM gritaron baja la velocidad!, gira, gira, gira y Oh Dios mío!
Los gritos y otros diálogos contenidos en las transcripciones de la grabadora de vuelo dados a conocer el miércoles sugieren que el accidente en el aeropuerto Congonhas de Sao Paulo en el que fallecieron 199 personas podría haber sido provocado por una falla mecánica o por un error del piloto.
Los detalles de la transcripción le quitan algo de presión al gobierno brasileño, que ha sido culpado por no haber mejorado la pista del aeropuerto, a la que pilotos de todo el mundo comparan con aterrizar sobre un portaaviones.
De acuerdo con las transcripciones de la grabadora de vuelo leídas ante una comisión del Congreso que investiga la seguridad aérea en Brasil, los pilotos no pudieron activar los spoilers -frenos aerodinámicos en las alas del Airbus A320- después de que tocó tierra en la resbalosa pista.
Sólo un reversor (de las turbinas). El spoiler, nada, afirma el piloto Henrique Stephanini Di Sacco, de 53 años, en la transcripción, dando el primer indicio de que algo estaba mal.
Mira eso. Reduce la velocidad, reduce la velocidad, dice el copiloto Kleyber Lima, de 54. Di Sacco responde: No puedo. No puedo. Oh Dios mío! Oh Dios mío!
Las últimas palabras de Lima son: Vamos! Vamos! Gira! Gira! Gira!
La grabación concluye con gritos y la voz de una mujer, seguidas por una explosión.
La comisión no hizo una revisión pública de la información en la grabadora, pero su contenido, filtrado a los medios de comunicación, apareció en todas las páginas de internet de los principales periódicos brasileños y en el portal en línea de la Cámara de Diputados.
El presidente de la comisión, representante Marco Maia, dijo creer que el accidente se debió a una falla mecánica.
De lo que hemos determinado, podemos confirmar que la máquina falló, dijo Maia a periodistas en Brasilia. Sin embargo, indicó también que los investigadores aún deben examinar profundamente todas las posibilidades.
En el accidente del 17 de julio murieron las 187 personas a bordo de la nave y 12 personas en tierra, en el desastre aéreo más letal en la historia de Brasil.
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