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Nuevo operador portuario tuvo un primer día agitado |
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| Los usuarios debieron hacer largas filas por el trámite de salida de la carga y la obtención de credenciales en el Puerto Marítimo. | | |
| Agosto 02, 2007
Contecon. Trámites de retiro de carga y la obtención de credenciales saturaron oficinas.
Las nuevas medidas de seguridad y el intercambio de información entre el concesionario, la CAE (Corporación Aduanera Ecuatoriana) y Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG) ocasionaron demoras en el trámite de salida de la carga y el malestar en algunos de los usuarios.
Mario Torres, por ejemplo, estuvo desde las 06:00 en el puerto para retirar una mercadería del pasado 19 de julio.
Su trámite terminó a las 13:00 luego de pagar en las oficinas de las permisionarias (que dieron servicio hasta el 31 de julio), sacar un documento de libre deuda, avalarlo en APG y pagar a Contecon por traslado y almacenaje de un día de carga.
Su historia se repetía a lo largo de la fila que se formó en el área de Facturación de Contecon. Allí los usuarios reclamaban por la demora y porque tenían camiones esperando.
Los empleados de Contecon ofrecieron vasos con cola y tostadas a los usuarios para apaciguar la espera y el calor.
El problema se presentó con la carga que llegó al puerto hasta el 31 de julio porque fue recibida por los permisionarios, pero su trámite de salida debe hacerse con el concesionario.
Luis Cao, gerente general de Contecon S.A., explicó que los inconvenientes se originaron con los códigos de carga que envía la CAE. La entidad debe cambiar los códigos del permisionario por los de Contecon.
“Nuestro sistema está asociado con la CAE y una parte del trámite está asociada con los permisionarios que salieron, y eso debe tener un paso por APG que nos informa que la carga está liberada para salir”, explicó.
Debido a ello, a los usuarios se les entregó una hoja de información con los pasos que deben seguir hasta que se agote el stock de contenedores ingresados hasta antes del 31 de julio. Este incluye la obtención del documento de libre deuda y la verificación de APG, con lo cual se sigue el proceso en una de las once ventanillas de Contecon.
Cao aclaró que la carga que ingresó desde ayer no requiere de esta documentación.
Jaime Lanata, ex presidente de la Asociación de despachadores aduaneros y propietario de la despachadora Lanata, indicó que debido al retraso en los trámites en la mañana el ingreso y salida de tráileres fue prácticamente nulo. Esperaban que en la noche se normalizara.
Otro de los problemas se dio por la obtención de credenciales. Las empresas que no acudieron en julio coparon las dependencias para conseguir la acreditación de ingreso.
Según Lanata, unas 10.000 personas, entre agentes, auxiliares, transportistas requieren de la acreditación.
El proceso de acreditación (con toma de huellas, fotos y datos) seguirá abierto para despachadores, agentes y personas que tienen que ingresar al puerto por la carga.
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