Cabildo contrató por un año a consultora para dar seguimiento al sistema.
Un asalto o un incendio son eventualidades para las que el sistema de transporte Metrovía debe estar preparado como cualquier empresa con un plan de contingencia o riesgo, sin embargo no lo tiene. Así lo explicó Feliciano González, gerente de la consultora ambiental Consulambiente, empresa contratada por el Municipio de Guayaquil para hacer un monitoreo permanente.
La compañía entrega informes trimestrales con observaciones al Cabildo. El último fue en mayo y algunas de las sugerencias indicadas no se han considerado aún como la aplicación del mencionado plan.
González explicó que es necesario que los empleados de los paraderos y terminales sepan actuar en casos de heridos, incendios o asaltos.
Es decir, deben conocer números de emergencia y rutas de evacuación, pero muchos de ellos no saben cómo resolver situaciones inesperadas.
Carlos Paredes es taquillero del paradero Luis Vernaza y dijo que solo recibieron entrenamiento por parte de la Fundación Metrovía para fallas del sistema computarizado.
El director de la Fundación, Federico von Buchwald, dijo que de haber heridos en los buses el consorcio Metroquil, que los administra, es el responsable de esto.
Indicó que los taquilleros deben llamar al número de auxilio, no aclaró cuál, que está conectado con la Corporación de Seguridad Ciudadana.
Von Buchwald piensa que es exagerado creer que puedan presentarse emergencias de gran magnitud.
En las estaciones tampoco hay extintores o botiquines de emergencia, otra sugerencia de Consulambiente.
Empleados como Jenny Peralta, del paradero IESS, aseguraron que no recibieron esos implementos. Von Buchwald expresó que desconoce quién debe proveerlos.
La consultora también recomendó que se delimiten con cintas de seguridad e iluminación las construcciones para las otras troncales mientras dura su ejecución, pero esto no se cumple en algunos paraderos de la calle Sucre (troncal tres).
Von Buchwald señaló que en los próximos días repararán los daños en los paraderos de la troncal uno, pues tienen asignado un presupuesto (no dijo de cuánto).
El informe también incluye la medición del impacto socio-ambiental del sistema en la urbe, el cumplimiento de normas de seguridad y modificaciones en los sectores por donde pasa. González dijo que Metroquil acató las sugerencias y los buses ya tienen extintores.
El jefe de mantenimiento de Metroquil, Édgar Raak, aseguró que los letreros de las puertas de emergencia están en español y los que reservan los asientos amarillos en un lugar visible.
Sostuvo que ahora manejan técnicamente los desechos y productos peligrosos y que el subjefe de mantenimiento, José Villacreses, se capacita para armar el plan de contingencia.
Baños
Algunos inodoros continúan sin tapas que fueron robadas. Además, siguen cerrados los del IESS y La Atarazana.
Paraderos
No han sido reparados los parantes informativos ni los daños en estaciones provocados por choques.
Ediciones Anteriores
