Gestión.
La mitad de los trabajadores tercerizados de la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG) ya no prestan servicio para esa institución.
Esto se debe a que la entidad entró a una reestructuración porque con el traspaso de las operaciones a la concesionaria Ictsi cambió su rol.
En julio pasado, la APG tenía 625 servidores y ahora hay unos 300. La reducción del 50% en el personal se dio en los servicios tercerizados, los que trabajaban en el área de básculas, calle H, de limpieza y de seguridad.
“Una vez concesionados los servicios, APG no tuvo ya necesidad de mantener esa relación”, dijo ayer el presidente del directorio de la institución, Álex Villacrés.
La decisión le representa una reducción del 35% en el gasto de sueldos. “Estamos en el intento de conservar nuestro personal propio y reducir el personal tercerizado”, dijo.
Y es que para la entidad se volvió prioritario el desarrollo de un cronograma para la reestructuración orgánica administrativa dentro del nuevo rol de ente controlador de la concesión. Este es uno de los puntos que se incluyeron en el informe de los seis meses de gestión del funcionario, presentado ayer, y que tuvo como primer punto la concesión de los terminales de contenedores y multipropósito al consorcio Ictsi, que formó la empresa Contecon que entró a operar en el puerto el 1 de agosto pasado.
La administración está a la espera del informe del primer mes de esa concesión.
En otro tema, el presidente del directorio dijo que todavía no concluye el proceso de negociación por la fijación de una tarifa máxima de $ 5 por tonelada para el banano de exportación.
TAREAS: Otros trabajos
Dragado
En abril del 2008 se prevé la llegada de la draga que limpiará el canal de acceso. La APG solicitó al Instituto Oceanográfico de la Armada una propuesta para realizar estudios de dragado en el área de ingresos, el sector conocido como Los Goles.
Terminal turística
Se planifica que los buques de pasajeros que llegan a la APG trasladen a las personas en lanchas grandes, crucen las Esclusas, naveguen por el río Guayas y lleguen al malecón Simón Bolívar. Los costos se están analizando con la Cámara de Turismo y la Fundación Malecón 2000. En principio se han destinado $ 5,5 millones para usarlos el próximo año.
Ediciones Anteriores
