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Cabildo analiza señales de tránsito en la ciudad |
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| En el desvío de la avenida Carlos Julio Arosemena Tola hacia la av. Barcelona hay un letrero que se encuentra en mal estado, lo que impide que sea legible correctamente para los conductores. | | |
| Noviembre 07, 2007
Una consultora fue contratada por el Municipio para realizar el estudio en Guayaquil.
En algunos sectores de la urbe las señales de tránsito se encuentran deterioradas o dañadas, como la que está en la oreja vial que lleva desde la av. Carlos Julio Arosemena Tola hacia la av. Barcelona, que indica el desvío de buses y camiones, la cual es poco legible para los conductores porque está doblada.
Mientras que en la calle Rumichaca y Clemente Ballén, el letrero de una vía está a punto de caerse porque su base está en mal estado. Dependiendo de los sectores, también se dan diferencias en colores y condiciones de las señales.
Esta desigualdad en indicaciones visuales de tránsito la intenta corregir el Municipio de Guayaquil con un estudio que realiza, en el que se analizarán las señales ubicadas en zonas regeneradas y no intervenidas.
El asesor de la Dirección municipal de Ordenamiento de Infraestructura Territorial y Transporte (DOIT), Felipe Huerta, dijo que así se estandarizarán las señales de tránsito, es decir, todas tendrán las mismas características en pintura, material e iconografía.
“El objetivo es racionalizar en cantidad y calidad; reponer viejas señales; cambiar las estructuras antiguas para que guarden concordancia con las que están en la parte formal de la ciudad”, mencionó.
Con el cambio las señales deben cumplir con las normas internacionales, según Huerta, para que la información contenida sea legible.
En la elaboración de las nuevas señales de tránsito se procurará utilizar material reflectivo que pueda ser visible a distancias medias y mayores durante la noche, explicó Huerta. “Es importante que el contenido sea claro en gráficos, íconos y colores”, dijo, para que los conductores puedan leerlas a la velocidad que vayan y así ejecutar la maniobra necesaria a tiempo.
Esto –agregó– ayudará a una mejor comunicación visual con respecto a la ubicación de ciertos componentes turísticos y urbanos como iglesias, hospitales, centros comerciales.
La segunda fase de este proyecto comprende la elaboración de planos señalizados, planos de ubicación de estructuras, diseño de los soportes, cantidad de obra, costo y presupuesto. Además de planes y programas de construcción y cronograma de ejecución.
La primera etapa del estudio empezó en septiembre pasado e incluye el reconocimiento de las vías, inventario, diagnóstico del estado de las estructuras, diseño y selección del alfabeto, tamaño de letra así como de los mensajes contenidos.
El estudio lo realiza la consultora Consulaudi a un costo de $ 61.435 y debe entregarlo en diciembre próximo. De acuerdo con los resultados el Cabildo coordinará con la Comisión de Tránsito del Guayas el financiamiento y ejecución de la obra.
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Cursos básicos de primeros auxilios, módulos I, II y III, dictará la Cruz Roja del Guayas. Se enseñará sobre reanimación cerebro cardiopulmonar (RCCP), atención para politraumatizado, tensión arterial, inyectología, heridas, hemorragias, entre otras técnicas. El curso empezarán a partir del 12 de noviembre en diferentes horarios.
DIRECCION: Primero de mayo 111 y av. quito, instalaciones de la cruz roja.
Informes: 256-0674, 256-0675.
COSTO: 20 DÓLARES. |
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