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Sospechas de vínculos entre aduaneros y asaltantes |
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| En la vía Perimetral, la Policía recuperó dos camiones que fueron asaltados el 29 de noviembre, en el km 2 de la vía a La Aurora. | | |
| Diciembre 23, 2007
El pasado 18 de octubre, la presidenta de la Cámara de Comercio de Guayaquil (CCG), María Gloria Alarcón, envió una carta a la Policía solicitando tomar medidas de seguridad para evitar el robo de la mercadería en los camiones.
“En los meses próximos a la Navidad, los policías deben redoblar la vigilancia en las vías de acceso a la ciudad para evitar los robos”, exige Fausto Domínguez, propietario de un camión que fue asaltado el 12 de este mes mientras llevaba productos de la empresa Nestlé por la av. Carlos Julio Arosemena.
Al respecto, Oswaldo Chérrez, jefe encargado de la Policía Judicial del Guayas (PJ-G), asegura que su institución ha incrementado los operativos de control en las áreas donde más atracos a camiones se producen. Expresa que grupos especiales de investigación están tras la pista de las bandas dedicadas a estos delitos.
El jefe de una de estas unidades de inteligencia, quien mantuvo su nombre en reserva, dice que parte de la responsabilidad en el control debe darse por parte de los administradores del Puerto Marítimo, desde donde salen gran parte de camiones que luego son asaltados.
“Nosotros hemos descubierto algunas actitudes sospechosas de trabajadores del puerto que podrían estar colaborando con los delincuentes”, sostiene el agente, quien indica que hasta que no tengan pruebas concretas, ninguno de estos sospechosos podrá ser detenido.
Mientras, Álex Beltrán, jefe de seguridad de la empresa Contecon, asegura que desde que su consorcio se encarga del control de las transacciones en el Puerto Marítimo (agosto pasado), los robos que antes se cometían dentro de la entidad, ahora se cometen afuera de ella. “Como hemos incrementado la seguridad, los delincuentes deben buscar otra manera de llevarse la mercadería”, refiere.
No obstante, admite que es posible que trabajadores del Puerto pasen datos a los antisociales con los cuales planifican los atracos. “Los empleados de nuestra empresa no tienen manera de hacerle seguimiento a un contenedor, pero los agentes aduaneros que hacen el aforo de la mercadería sí, y probablemente la información se esté filtrando por ahí”, afirma.
Sin embargo, aclara que Contecon no tiene responsabilidad alguna con los robos de mercadería que se suscitan fuera del puerto. “Nosotros nos encargamos de resguardar los contenedores al interior de la entidad, lo que pase afuera es responsabilidad de la Policía, pero estamos dispuestos a colaborar con los agentes”, manifiesta.
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