Me acerqué el sábado 9 del presente mes a pagar un crédito prendario que se me había cumplido hacía tres  días. La cuota era de 86 dólares, pero como me atrasé por tres días, con justa razón  me cobraron un interés de mora.

Pero ese banco, o mejor dicho los banqueros, se han inventado un nuevo interés para seguir sacándonos la plata, y es nada menos que el 10% por 3 días de retraso  que le cobran. ¿Cómo? Léase bien: como gestión de cobranza. ¡Qué abuso! El 10% en 3 días equivale a más del 400% anual.

Por favor, Mandatario del Ecuador, por favor, asambleístas, por favor, Superintendente de Bancos, ¡hasta cuándo permiten que la bancocracia corrupta se aproveche de nuestra necesidad para explotarnos! Ya es hora, compañero Presidente, que “cumplamos” lo ofrecido en campaña, que “íbamos a liquidar a la banca corrupta”..., den a conocer con nombres a ciertos bancos que a los usuarios nos asaltan a vista y paciencia de las autoridades de control, ahora salen con la gran ‘famosa gestión de cobranzas’.

¡Hasta cuándo! ¡Hasta cuándo!, exclamo y me pregunto nuevamente.

Julio César Donoso Cevallos,
médico cirujano, Guayaquil

Esta es una carta dirigida a las autoridades de la CTG (Comisión de Tránsito del Guayas) que se encuentran en campaña constante para mejorar el problema del tránsito.

Estoy totalmente de acuerdo con el eslogan ‘La CTG la hacemos todos’, y por esto sugiero una campaña para fomentar entre los conductores el fair drive haciendo alusión al fair play futbolístico; término que ya está grabado en nuestro vocabulario y entendimiento. Hay muchas situaciones donde se puede aplicar el fair drive, que puede traducirse como manejar limpiamente o maneja limpio. Cada una de estas situaciones puede ser un spot de carácter publicitario que gráficamente nos reeduque.

A continuación nombro algunos ejemplos que he vivido personalmente y que, en Guayaquil al menos, debemos corregir:  Que se vea a todos en fila esperando que cambie la luz roja del semáforo a verde. Un segundo después de que cambia la luz, empiezan los pitazos que vienen desde el cuarto en la fila hacia delante reclamando que avance el primero.

Una señal que indica que el carril de la izquierda es para virar hacia la izquierda, y los dos carriles restantes para seguir recto. Los carros que viran hacia la izquierda utilizan el primer carril; el segundo carril, y hasta el tercer carril en horas pico,  bloqueando al tráfico que desea continuar recto.

Un terrible tráfico de las siete de la noche, y un conductor de carro que desea salir del parqueo para entrar en el tráfico y ya tiene un cuarto de su vehículo salido, la direccional encendida, la mano, el antebrazo y el brazo afuera de su ventana pidiendo paso, pero nadie lo toma en cuenta ni mira. Y más situaciones que se me escapan pero  que necesitan corregirse por el bien de la comunidad y la salud mental de quienes manejamos. Practiquemos el cambio anhelado, por lo menos, en materia de tránsito.

María Dolores Peñaherrera B.,
Guayaquil

Se va acabando mi tiempo, pero desde niño aprendí a no abandonar mi lucha por alguna causa buena.

Quiero distraer la atención del  director general de la CTG, Ricardo Antón, ya que tengo dos años en mi lucha, y he buscado ayuda desde cabos a generales, y no he encontrado respuesta favorable a la petición de las familias que vivimos en la calle Washington, del Barrio del Seguro, al sur de la ciudad.

 Señor Antón, le ruego, ¡escápese un momento en su vehículo, usted solo, a esa calle, a continuación de Guaranda, para que observe que al igual que las otras vías del sector, necesita de su intervención. Hace más de un año usted ordenó poner en esta zona letreros que indicaran que la velocidad máxima para conducir es de 30 k/h, pero apena ver cómo se hace caso omiso de la señalización y que a sus subalternos no les importe que las mismas sean burladas.

Le ruego, en el bien de su nombre, que si no se respeta la ley, que haga retirar ese letrero de las veredas de la calle Washington, y esperemos que Dios nos proteja. Gracias, señor Antón, a nombre de los moradores de la calle Washington.

Óscar Roldán Macías,
Guayaquil

Sigue estancado el otorgamiento de permisos de operación a la transportación escolar en Guayaquil, toda vez que CTG no termina de regular ese medio.

Desde el 2006 y 2007, pese a haber cancelado la matrícula anual, hay transportistas escolares dueños de furgonetas de color amarillo con placas blancas, que todavía no pueden canjear la matrícula pues está bloqueado el sistema, y hay disposición de no matricular dichos carros. Esto ocasiona a sus propietarios problemas, ya que teniendo placas blancas, no se distinguen si sus carros son particulares o de alquiler, y no pueden salir de la ciudad, ni de Guayas, ni a otros sitios del país.

En la CTG poco se ha hecho desde que está el actual director ejecutivo, parece que siguen en vigencia las disposiciones que diera el anterior director. Es hora de cambiar, por ello estoy convencido que el Presidente de la República sabrá brindar todo el apoyo a este medio de transporte antes de iniciar las clases en la región Costa, y les permita a los propietarios de furgonetas amarillas con placas blancas que estén cooperados o asociados, canjear las matrículas de sus carros por los años 2006 y 2007 sin que deban pagar $ 25 o $ 50 de multa por uno o dos años, y se les permita salir de la ciudad y la provincia del Guayas sin ningún problema, ya que desde enero a marzo los transportistas escolares no tienen trabajo, pero en cambio sí tienen que alimentar a sus familias.

Kléber Hablich Alvarado,
abogado, Guayaquil